星期六, 十月 19, 2019

六千罗马士兵失踪,几千年后谜底被解开

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西班牙怎么样?这些排名告诉你

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西班牙葡萄牙的衰落

大航海的历史中,西班牙葡萄牙这两个国家可谓光彩夺目。两个欧洲边缘地带的小国,生机勃勃,野心勃勃,打通了东西方海上交通线,开拓出南北美洲两个大陆,把全世界联为一体,创造出帝国的伟业,开启了西方人主导世界的进程。 想想挺不可思议的。要知道,15世纪时的葡萄牙,人口只有100万左右,也没有什么重要资源,经过大航海,却演变成庞大的帝国,版图从南美的巴西到东南亚的印度尼西亚,称霸印度洋,一度垄断了香料贸易。 西班牙的国力比葡萄牙大得多,虽然起步稍晚,但帝国的成就比葡萄牙还要大。科尔特斯和皮萨罗,只率领少数部队,横扫中美洲和南美洲,征服了人口数百万的印第安人国家,堪称奇迹。巴西以外的整个拉丁美洲,都成为西班牙的殖民地,西班牙语及天主教文化传播到整个大陆。 可是,小时候胖不算胖,先赢不算赢。西班牙葡萄牙两国虽然在大航海时代遥遥领先,开创出前所未有的帝国,但其兴也勃其亡也忽。没过多长时间,两国就被后起的英荷法德等国超过,并被远远落下。到今天,西班牙葡萄牙顶多也就算欧洲二三流国家。庞大的帝国只留下一些语言文化上的影响。曾经的光荣全成回忆。 西葡两国做了什么,以至于从庞大帝国一路下滑到今天的泯然众人。 葡萄牙的主要问题是国家太小,人口太少,虽然建立起了横跨几大洲的帝国,但毕竟力不从心。小小的葡萄牙必须同时向东方、美洲和非洲派遣兵力,控制地盘。即使是几千人的伤亡,对葡萄牙来说也是重大损失。1514年,葡萄牙人在北非的据点被阿拉伯人攻陷,全城居民几乎被杀光。随后,葡萄牙就一步步放弃了北非。这是葡萄牙帝国衰落的开始。

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“加独”被判刑头目终于发声:暴力不代表我们

因9名“独派”头目被判刑,西班牙加泰罗尼亚地区(简称“加区”)暴力示威活动进入到第四日(当地时间17日),加区警方已逮捕了97名示威者,至少有96人受伤。 当天有成千上万名抗议者涌向加区首府巴塞罗那,封锁道路和高速公路,地铁通行间歇性中断。学生们开始为期两天的罢课,据预估当天有2.5万名学生参加在巴塞罗那市政厅外举行的集会。 9名被判刑头目在示威装备升级的抗议第三日(16日),纷纷在推特上发声谴责暴力示威,称“我们一致支持大规模的和平示威,但所有暴力都不代表我们”。 暴力抗议三日来均未发声的加区“独派”主席奎姆·托拉(Quim Torra),应西班牙中央政府的要求于17日发声谴责暴力行为。不过转身后,他又在议会上承诺将在两年内推动举行新的独立公投。 当地时间17日,罢课的学生们聚集在巴塞罗那市政厅外高喊口号,有的蒙面,有的身披加泰独立旗。一开始他们和平地聚集到一起,抛球、跳绳等。但后来气氛开始变糟,有抗议者在旅游区中心的加泰罗尼亚大道上放火焚烧咖啡馆的椅子。

一架747飞了20小时才降落!

作者 | Henry Lin出品 | 网易航空 前段时间,澳航“日出计划”在航空界很火热。得益于民航技术的发展,澳航试图采购新客机并开通从墨尔本、悉尼直飞伦敦、纽约等地的航班,而这些航班在空中的飞行时间大约在20小时左右。 不过,虽然日出计划是近几年的概念,但实际上澳航早在上世纪就有过相关的开航研究。 澳航在1989年成功试飞了伦敦-悉尼不经停航班,目前,这一趟飞行仍然保持着世界上喷气客机不经空中加油最长直飞记录。 而这个故事,其实也有许多可以聊的地方。  1987年,制造中的VH-OJA 1989年,747-400投入运营,同年澳航首架747-400客机交付,注册号VH-OJA。作为当时最新最先进的宽体客机,747-400以高载客和超长续航而闻名。 虽然偏居世界一角,但澳大利亚与美国及英国间的人员往来一直很频繁,只不过苦于没有直飞航班,旅客只能通过转机方式来往。 747-400的出现则让澳航看到了新可能:未来民航界飞机航程大概率会逐渐加大,开通墨尔本、悉尼直飞伦敦或纽约的航班有很大机会成为现实。 于是,澳航和波音决定先挑战一下这一可能性,并为人类创造一个新世界纪录——让民航客机从伦敦直飞悉尼。 在接收VH-OJA这架全新的747-400客机时,澳航更改了飞机交付路线,决定先让飞机飞到伦敦,再直飞悉尼。